KOGA HDPE
KOGA HDPE ist ein fortschrittliches, innovatives und vor allem zuverlässiges System zur kompletten Rohrentwässerung von Brücken. Das System umfasst Rohre und Formstücke aus HDPE (Polyethylen hoher Dichte) und ist mit einem Tragsystem ausgestattet. Unser System erfüllt alle relevanten Normen, insbesondere die Norm TP063 (11/2012) „Entwässerung von Brücken im Straßenverkehr“ des slowakischen Ministeriums für Verkehr, Bauwesen und regionale Entwicklung. Wir bieten die professionelle Planung, Produktion und Montage des Rohrsystems an der Brückenkonstruktion an.
Merkmale
KOGA HDPE ist ein einlagiges Rohrmuffensystem, das speziell für die Entwässerung von Bauwerken außerhalb von Gebäuden entwickelt wurde. Das Rohrsystem ist homogen. Dank zusätzlicher Stabilisatoren ist es UV-beständig und zeichnet sich durch Farbstabilität im Betrieb aus. Als einziges thermoplastisches Brückenentwässerungssystem wurde es gemäß DIN EN ISO 4892 mit positivem Ergebnis auf UV-Beständigkeit geprüft und hat eine Lebensdauer von 30 Jahren. Das System behält seine Form und die erforderliche mechanische Festigkeit und ist temperaturbeständig von -40 °C bis +60 °C. Es weist zudem eine hohe chemische Beständigkeit gegenüber Chloriden und Sulfiden (Erdölprodukten) auf, rostet nicht und ist beständig gegen elektrochemische Korrosion. Die glatte Innenfläche verleiht dem System hervorragende hydraulische Eigenschaften, und dank seiner hohen Abriebfestigkeit neigt es kaum zu Ablagerungen.
Jede Rohrbaugruppe wird individuell nach Projektdokumentation und der von uns für die jeweilige Brücke erstellten Produktions- und technischen Dokumentation (VTD) gefertigt. Im Vergleich zu anderen Systemen bedeutet eine geringere Anzahl an Kupplungen und lösbaren Verbindungen Zuverlässigkeit und Dichtheit. Durch das Verschweißen der Formstücke mit dem Rohr lässt sich der Abstand zwischen Brückenkonstruktion und Längsrohr/Sammler minimieren. Die Rohre sind in Grau und Schwarz erhältlich.
Hängetechnologie
Für die Montage und Installation wurde ein innovatives Rahmenteleskop-Scharniersystem entwickelt. Dieses besteht aus verzinkten Stahlelementen (Zinkschichtdicke ≥ 80 µm), die zusätzlich mit einer farblich an das Rohr angepassten Pulverbeschichtung (Schichtdicke ≥ 70 µm) versehen sind. Das Verbindungs- und Verankerungsmaterial ist aus korrosionsbeständigem Stahl der Klasse A4 gefertigt. Diese Materialwahl gewährleistet eine problemlose Nutzung, eine hohe Ästhetik sowie eine einfache Qualitätskontrolle und minimiert gleichzeitig das Risiko des Diebstahls von Teilen der Scharnierkonstruktion.
Die Scharniere können auch aus Edelstahl gefertigt sein.
Bei der Konstruktion der Aufhängungen verwendeten wir die Finite-Elemente-Methode (FEM), um sicherzustellen, dass die entworfenen Profile allen während des Betriebs des Entwässerungssystems auftretenden Kräften standhalten, einschließlich der Rückstellkräfte der Ausgleichsdüsen. Das Ergebnis dieses Prozesses ist ein vollständiger Satz standardisierter Elemente für das Aufhängungssystem, der dessen Anwendung auf allen Brücken ermöglicht. Der Vorteil der Standardisierung der Elemente liegt in der Möglichkeit, die Elemente im Schadensfall (Vandalismus, Unfall) anhand der Bauzeichnungen oder Fotos von der Baustelle stückweise auszutauschen.
Vorteile
- niedrigerer Preis als GFK-, Edelstahl- und Gusseisensysteme
- Systemzertifikat für Brücken (einschließlich Hängebrückentechnik)
- Die graue Farbe des Systems entspricht der Farbe der Brückenstruktur.
- UV-Stabilität, 30 Jahre Lebensdauer, geprüft nach DIN EN ISO 4892
- Systemhomogenität, Einfachheit, vorgefertigte Elemente, schnellere Montage
- nicht trennbare Verbindungen, d.h. weniger Verbindungen
- Weniger Fugen = geringeres Risiko von Leckagen, wasserdichte Fugen und größere Formvariabilität
- Beseitigung von Gummikompensatoren
- systembasierte Verbindungsdetails
- Farbvarianten – Grau RAL 7032 oder Schwarz
- Teleskoprahmen-Aufhängungssystem, unterteilt in feste und verschiebbare Punkte
- Die Vorhänge sind für „Metallsammler“ nicht interessant.
- Für die Montage der Scharniere ist kein Zuschneiden von Bauteilen erforderlich – der Korrosionsschutz der Bauteile wird nicht beeinträchtigt.
- PKO entspricht TKP19b, beim Richten von Scharnieren findet kein Materialabtrag statt.
- Umfassende Dienstleistungen von der Planung bis zur Installation
- geringe Rauheit = Verhinderung von Ablagerungen
- hervorragende hydraulische Eigenschaften
